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Ritchey WCS Alloy Monolink Wet Black Reggisella Ritchey WCS Alloy Monolink Wet Black Reggisel
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Mavic Cosmic Carbon SLR +Copertoncini 2012 |
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La tecnologia e l'aspetto della Ultimate, nel più efficiente sistema ruota per copertoncino. - notizie La Cosmic Carbone SLR è il primo sistema di ruota per copertoncino aerodinamica e pneumatico. L'aerodinamica, la leggerezza e la scorrevolezza sono i vantaggi che ne derivano sul campo. L'esclusiva tecnologia Exalith migliora l'efficienza di frenata e l'aspetto complessivo del sistema ruota-pneumatico. Grafiche SSC coordinate. sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: GripLink / PowerLink Superiore durata: Exalith Tutto nero distintivo - grafiche SSC Diventate i più aerodinamici! cerchi ellittici da 52 mm Raggi aerodinamici integrati: R2R Tappi mozzo profilati: bassa resistenza aerodinamica frontale Aerodinamica al di sotto di 1600 grammi Flange in carbonio 12 K su cerchio superleggero in alluminio Raggi in carbonio Mozzo superleggero Peso : 1595 grammi ruota anteriore : 725 grammi ruota posteriore ED11 : 870 grammi coppia ruote con pneumatici (WTS) : 2239 grammi ruota anteriore con pneumatico (WTS) : 1047 grammi ruota posteriore ED11 con pneumatico (WTS) : 1192 grammi CERCHI Materiale: Maxtal e fibra di carbonio 12K Colore: carbonio naturale Altezza: 52 mm Giunzione: SUP Foratura: tradizionale Occhiello: singolo Superficie di frenata: Exalith Riduzione peso: ISM Diametro foro valvola: 6.5 mm RAGGI Materiale: fibra di carbonio unidirezionale angolata Forma: R2R (tecnologia da cerchio a cerchio) Colore: carbonio naturale Nipples: ABS, ant. alluminio, post. ottone Numero raggi: 20 ant. e post. Raggiatura: ant. e post. in 2° MOZZI Materiale corpo ant. e post.: alluminio Colore: nero Materiale asse ant. e post.: alluminio QRM+ FTS-L, acciaio Dimensione asse ant: 9x100 Misura asse post.: 9,5x130 PNEUMATICO GripLink PowerLink Tread: Dual Compound "S+" Battistrada: Dual Compound Carcassa: 127 TPI Protezione a foratura: Strong Nylon Dimensioni: 23-622 (700x23c) Pressione: Min 7 bar / 100 psi Pressione: Max 10 bar / 145 psi COMPATIBILITA' Pneumatico: copertone ED11 o M10 Misura ETRTO: 622x13C Misura pneumatico consigliata: da 19 a 28 mm Versione pneumatico: solo copertone FORNITO CON bloccaggi rapidi BR601 Nastro para-nipples Borse porta ruote Coppia di pattini freno per piste frenanti Exalith Prolunga valvola Magnete per ciclocomputer (ruota ant.) Strumento regolazione cuscinetti (ruota post.) Guida utente e certificato di garanzia Tecnologie: EXALITH Trattamento della lega di alluminio esclusiva Mavic, che rinforza il cerchio permettendo di renderlo più sottile. Il risultato è un cerchio più leggero e durevole con un aspetto nero caratterstico. Utilizzare con gli speciali pattini freno Mavic Exalith (forniti con le specifiche ruote) ■Strato indurito con formula specifica che penetra la lega rinforzandola Lenta usura di frenata che permette di avere pareti più sottili e leggere Esclusivo aspetto tutto nero R2R Da cerchio a cerchio (R2R). La tecnologia R2R divide per due il numero di raggi, con soltanto 2 teste raggio invece di 4. - Migliore aerodinamica: integrazione perfetta del raggio con le flange del mozzo - Maggiore leggerezza: i raggi in carbonio sono più leggeri dei raggi in lega leggera - Maggiore rigidità: i raggi in fibra di carbonio unidirezionale offrono una resistenza a trazione superiore - Maggiore solidità: il numero di raggi è diviso in due, riducendo dello stesso fattore il rischio di rottura dei raggi. GRIPLINK Un buon pneumatico, che sia copertoncino o tubolare, deve realizzare al meglio il potenziale della ruota ed addirittura esaltarne le prestazioni. Quindi, i benefici attesi dallo pneumatico anteriore sono diversi da quello posteriore. Utilizzate il Right Link! ■La tenuta più sicura e con grande controllo in curva: doppia mescola “S+” con aggiunta di silice ■Tenuta di strada in qualsiasi situazione: carcassa ad alta densità leggera e flessibile ■Rischio di foratura ridotto: resistente barriera anti-foratura in Nylon POWERLINK Un buon pneumatico, che sia copertoncino o tubolare, deve realizzare al meglio il potenziale della ruota ed addirittura esaltarne le prestazioni. Quindi, i benefici attesi dallo pneumatico anteriore sono diversi da quello posteriore. Utilizzate il Right Link! ■Superiore trasmissione di energia, ridotta resistenza al rotolamento e sicura tenuta: Dual Compound ■Migliorata guidabilità: carcassa ad alta densità leggera e flessibile ■Maggiore durata e rischio di foratura ridotto: Dual Compound e resistente barriera anti-foratura in Nylon ISM Inter Spoke Milling Un cerchio più leggero ed una rigidità invariata è l'equazione magica per ridurre l'inerzia e per avere potenza in più da spendere in salita. Un concetto esclusivo brevettato da Mavic (US 6 402 256). FTS-L Force Transfer System Light (sistema di trasferimento della forza, leggero). Rinforzo dei principali elementi della trasmissione: l'area di contatto tra i cricchetti ed il corpo del mozzo è rinforzato da due inserti in acciaio, che permettono l'utilizzo di un corpo del mozzo al 100% in alluminio. - L'intero mosso è estremamente leggero e robusto - Maggiore efficienza grazie alla migliore trasmissione degli sforzi all'intera ruota QRM+ Qualité Roulements Mavic+ (qualità cuscinetti Mavic+). Il più alto livello delle nostre esigenze. Ovviamente con doppia tenuta e precisione di tipo C3, questi cuscinetti a cartuccia sono anche dotati di un sistema di micro-regolazione, per regolare rapidamente le vostre ruote in funzione dei vostri obiettivi di prestazioni: precisione "libera" per una fluidità massima, o precisione alta per pedalate con ogni condizione di tempo. SUP Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per una finitura liscia. Una giunzione del cerchio saldata e rettificata è molto resistente, previene vibrazioni in frenata ed offre un miglior bilanciamento della ruota. MAXTAL Esclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30% più resistente di una lega 6106, per cerchi più leggeri e resistenti. COPERTONI INCLUSI |
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